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国家重点项目福平铁路线下工程进入收官阶段

国家重点项目福(州)平(潭)铁路洋中特大年夜桥着末一片重达147.3吨的T型梁被稳稳安顿在桥墩上。福建日报记者 吴恩儿 摄

东南网5月21日讯(福建日报记者 吴宏雄/文 吴恩儿/图)20日10时,国家重点项目福(州)平(潭)铁路洋中特大年夜桥着末一片重达147.3吨的T型梁被稳稳安顿在桥墩上,这标志着这条铁路线下工程进入收官阶段。

据先容,福平铁路线路全长约88公里,设计行车时速200公里,全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭6座车站,此中,福州、福州南为既有站,另外为新设站。

这条铁路是京福高铁的紧张延伸,该线路通车后将大年夜幅缩短福州至平潭的时空间隔,形成半小时“生活圈”和“经济圈”,停止平潭岛不通铁路的历史,对完善闽东北区域铁路交通收集、发挥福州中间枢纽感化、带动闽东北区域整体开摊开拓具有紧张意义。

梁体运输到位,架桥事情拉开大年夜幕。福建日报记者 吴恩儿 摄

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